私は詳しいわけではありません。

それでも、私なりにポロのアクセルとギアチェンジを試しています。

普通に踏むと確かにのんびり。

しかし、どうやらアクセルの踏み方でいろいろ違うみたいなのです。

アクセルを踏むと、足の裏からエンジンからギア、タイヤに伝達しているエネルギーの振動を感じます。この感触に沿ってアクセルを踏んでいくと、それに応じて回転していく感じなのです。トルクを感じながらとでもいいましょうか。

何か面白い仕掛けか工夫がされている模様です。

また、ATをDではなく３速にしておくと、１速から３速までチェンジしていく過程がDの時と違うと感じます。

今のところ燃費との関係はわかりません。もしかするとかえって燃費の向上に繋がるかもしれない感さえあります。

他の皆さんのアクセルワークの話をいろいろ聞いてみたいものです。